Sicherungen Volkswagen Golf 5 (2003-2008): Belegung und Lage

Der VW Golf 5 (Typ 1K) hat seine Sicherungen an drei Stellen. Der Kasten SC in der Armaturentafel hat 49 Positionen. Im Motorraum sitzt links der Kasten SB. Ihn gab es in zwei Ausführungen: Low mit 30 und High mit 54 Positionen. Dazu kommen die Hauptsicherungen SA am Elektronikkasten.

Besonders oft suchen Fahrer den Zigarettenanzünder (SC42, 20 A, früher SC24). Dazu kommen das Gebläse (SC22, 40 A) und die Heckscheibenheizung (SC25, 25 A). Die Belegung hat Volkswagen während der Bauzeit mehrmals geändert. Die Servicedokumentation (Golf, Nr. 802 bis 804) kennt fünf Stände. Sie gelten bis April 2005, ab Mai 2005, ab November 2005, ab Mai 2006 und ab Mai 2007.

Nach Angaben von Volkswagen kam der Golf 5 im Oktober 2003 auf den Markt, die Produktion endete im Oktober 2008. Die Listen unten zeigen zuerst die jüngste Belegung (ab Mai 2007). Ältere Werte stehen hinter dem Wort „Früher“. Prüfen Sie vor dem Tausch das Baudatum Ihres Wagens und wählen Sie die passende Zeile.

Der Golf Plus hat eigene Tabellen, sein Kasten SC kommt auf 58 Positionen. Die Listen auf dieser Seite gelten für ihn nicht.

Häufig gesuchte Sicherungen

• Zigarettenanzünder und hinterer Anzünder: SC42 (20 A) bei High ab November 2005 und bei Low ab Mai 2006. Früher SC24 (25 A).
• 12-V-Steckdose im Gepäckraum: SC26 (20 A) bei High bis Oktober 2005 und bei Low bis April 2006.
• Frischluftgebläse: SC22 (40 A, Climatronic). Bei Low steht das Gebläse mit manueller Heizung in SC40 (40 A). Bei High hat SC40 seit November 2005 nur 5 A.
• Heckscheibenheizung: SC25 (25 A).
• Kraftstoffpumpe: SC27 (15 A).
• Scheibenwischer vorn: bei High SB31 (30 A), bei Low SB19 (30 A).
• Heckwischer: SC41 (20 A), bei High bis Oktober 2005 und bei Low bis April 2006 15 A.
• Hupe: bei High SB5 (15 A), bei Low SB17 (15 A).
• Airbag: SC3 (5 A), bei High bis April 2005 SC30 (5 A).
• Scheinwerferreinigung: SC36 (20 A).
• ABS: bei High SB1 und SB2 (je 30 A), bei Low SB4 und SB16 (je 30 A).
• Sitzheizung vorn: SC37 (30 A).

Sicherungskasten SC in der Armaturentafel (49 Positionen)

Der Sicherungskasten SC befindet sich laut Volkswagen links in der Armaturentafel unter einer Abdeckung. Öffnen Sie die Abdeckung und gleichen Sie die Positionen mit dem Aufkleber auf der Rückseite ab. Ob Ihr Wagen zu Low oder High gehört, zeigt der Kasten SB im Motorraum. Nach den Tabellen bedeuten 30 Positionen Low und 54 Positionen High.

• 1 – Diagnoseanschluss, Relais Zusatzheizung, Luftmassenmesser und weitere – 10 A. Früher (High bis April 2005): Diagnoseanschluss – 10 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Diagnoseanschluss, Relais Spannungsversorgung Motorbauteile, Steuergerät Kraftstoffpumpe (und weitere) – 10 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Diagnoseanschluss, Motorsteuergerät – 10 A.
• 2 – Motorsteuergerät, ABS-Steuergerät, ASR-/ESP-Taste, Steuergerät Servolenkung, Diagnoseschnittstelle des Datenbusses, Leuchtweitenregulierung und weitere – 10 A. Früher (High bis Oktober 2005): ABS-Steuergerät, ASR-Taste, ASR-/ESP-Taste (und weitere) – 5 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): ABS-Steuergerät, ASR-Taste, ASR-/ESP-Taste (und weitere) – 5 A.
• 3 – Airbag-Steuergerät – 5 A. Früher (High bis April 2005): Steuergerät Servolenkung – 10 A.
• 4 – Ölstands- und Temperaturgeber, Rückfahrlichtlampe, Climatronic-Steuergerät, Heizungsbedienteil und weitere – 10 A (High), 5 A (Low). Früher (High bis April 2005): Heizungsbedienteil, Hochdruckgeber der Klimaanlage, Steuergerät Sitzheizung Fahrer (und weitere) – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Heizungsbedienteil, Hochdruckgeber der Klimaanlage, Steuergerät Sitzheizung Fahrer (und weitere) – 5 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Heizungsbedienteil, Hochdruckgeber der Klimaanlage, Steuergerät Sitzheizung Fahrer (und weitere) – 5 A.
• 5 – Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung im rechten Scheinwerfer – 5 A (High), 10 A (Low). Früher (High bis April 2005): Bremspedalschalter, Kupplungspedalgeber – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Bremspedalschalter, Kupplungspedalgeber, Steuergerät Leuchtweitenregulierung (und weitere) – 5 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Kupplungspedalgeber, Steuergerät Leuchtweitenregulierung, Steuergerät Servolenkung – 5 A.
• 6 – Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung im linken Scheinwerfer – 5 A (High), 10 A (Low). Früher (High bis April 2005 und Low bis April 2006): Steuergerät im Kombiinstrument, Steuergerät Kraftstoffpumpe (und weitere) – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Steuergerät im Kombiinstrument, Diagnoseschnittstelle des Datenbusses, Multifunktionsschalter (und weitere) – 5 A.
• 7 – nicht belegt. Früher (High bis April 2005): Steuergerät Leuchtweitenregulierung – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): automatisch abblendender Innenspiegel – 5 A.
• 8 – nicht belegt. Früher (High bis April 2005): automatisch abblendender Innenspiegel – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Steuergerät Anhängererkennung – 10 A.
• 9 – nicht belegt. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Fahrschulausstattung, Radio-Navigations-Steuergerät (nur Handels-Navigation) – 5 A.
• 10 – nicht belegt. Früher (High bis April 2005): Steuergerät Telefon – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Steuergerät Sitzbelegungserkennung, Steuergerät Garagentoröffner – 5 A.
• 11 – nicht belegt. Früher (High bis April 2005): Steuergerät Anhängererkennung – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung – 10 A.
• 12 – Steuergeräte der Vordertüren (High: Zentralverriegelung, Low: Fensterheber) – 5 A (High), 10 A (Low). Früher (High bis Oktober 2005): Steuergeräte der Vordertüren – 10 A.
• 13 – Bremspedalschalter, Lichtschalter, Regen-Licht-Sensor, Magnetfeldsensor für den Kompass, Diagnoseanschluss – 10 A. Früher (High bis April 2005): Lichtschalter, Diagnoseanschluss – 10 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Lichtschalter, Diagnoseanschluss, Bremspedalschalter – 10 A.
• 14 – Steuergerät Klimaanlage, Climatronic, Heizungsbedienteil, Einparkhilfe, ABS und weitere (bei High auch Automatikgetriebe) – 10 A. Früher (High bis April 2005): Bremslichtschalter, Steuergerät Automatikgetriebe – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Steuergerät Automatikgetriebe – 5 A.
• 15 – Bordnetzsteuergerät (Innenraumbeleuchtung) – 7,5 A.
• 16 – High: Steuergerät Antennenwahl – 5 A; Low: nicht belegt. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Heizungsbedienteil, Steuergerät Klimaanlage, Climatronic-Steuergerät (und weitere) – 10 A.
• 17 – Innenraumüberwachungssensor, Neigungsgeber, Alarmhorn – 5 A. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Regen-Licht-Sensor, Steuergerät Antennenwahl – 5 A.
• 18 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 5 A (High), nicht belegt (Low). Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Steuergerät Einparkhilfe, Steuergerät Wählhebelsensoren – 5 A.
• 19 – Unfalldatenspeicher – 5 A.
• 20 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 5 A (High), nicht belegt (Low). Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): ABS-Steuergerät – 5 A.
• 21 – Steuergerät Drehzahlregler (Sonderfahrzeuge), PDA-Steuergerät (Sonderfahrzeuge) – 5 A. Früher (High bis April 2005): Steuergerät mit Display für Radio und Navigation (nur Handels-Navigationssystem) – 5 A. Früher, Mai 2005 bis April 2007 (High und Low): nicht belegt.
• 22 – Frischluftgebläse (Climatronic) – 40 A.
• 23 – Steuergeräte der Vordertüren (Fensterheber) – 30 A.
• 24 – Steuergeräte der Hintertüren (Zentralverriegelung), Steuergerät Komfortelektronik – 25 A (High), 20 A (Low). Früher (High bis April 2005 und Low bis April 2006): Zigarettenanzünder, hinterer Zigarettenanzünder, 12-V-Steckdose (Sonderfahrzeuge) – 25 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Zigarettenanzünder, hinterer Zigarettenanzünder – 25 A.
• 25 – Heckscheibenheizung. Mit Zusatzheizung auch Steuergerät der Klimaanlage, Heizungsbedienteil und Gebläsevorwiderstand, bei High ab Mai 2007 auch Gebläserelais – 25 A.
• 26 – Steuergeräte der Hintertüren (Fensterheber) – 30 A. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): 12-V-Steckdose – 20 A.
• 27 – Steuergerät Kraftstoffpumpe, Überführungspumpe des Kraftstoffsystems, bei Low auch Kraftstoffpumpenrelais und Kraftstoffversorgungsrelais – 15 A.
• 28 – High: Steckdose für Sonderfahrzeuge – 25 A; Low: Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 30 A. Früher (High bis April 2005): Ladung der Mag-Lite-Taschenlampe (Schnittstelle für Sonderfahrzeuge) – 10 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Wechselrichter mit 12-V-Steckdose auf 230 V – 30 A.
• 29 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 10 A. Früher (High bis April 2005): Motronic-Steuergerät, Steuergerät Dieseldirekteinspritzung – 10 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Luftmassenmesser (Motor AXX), Heizelement der Kurbelgehäuseentlüftung (Motor BUB, BMJ) – 10 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Motorsteuergerät – 10 A.
• 30 – Steuergerät Automatikgetriebe, Getriebemechatronik – 20 A. Früher (High bis April 2005): Airbag-Steuergerät und Kontrollleuchte Beifahrerairbag aus – 5 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Einspritzventile Zylinder 1 bis 6 – 20 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Einspritzventile Zylinder 1 bis 4 – 10 A.
• 31 – Bremsvakuumpumpe – 20 A. Früher (High bis April 2005): Rückfahrlichtschalter, Getriebemechatronik – 5 A.
• 32 – Wechselrichter mit 12-V-Steckdose auf 230 V, Wechselrichter mit 12-V-Steckdose auf 115 V (USA/Kanada) – 30 A. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Steuergeräte der Hintertüren (Fensterheber) – 30 A.
• 33 – Steuergerät Schiebedach – 25 A.
• 34 – Motoren der Lordosenstützen von Fahrer und Beifahrer (Länge und Höhe) – 15 A.
• 35 – nicht belegt. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Innenraumüberwachungssensor, Neigungsgeber, Alarmhorn – 5 A.
• 36 – Pumpe und Relais der Scheinwerferreinigung – 20 A.
• 37 – Steuergeräte der Vordersitzheizung – 30 A.
• 38 – Steuergeräte der Hintertüren (Zentralverriegelung), Steuergerät Komfortelektronik – 20 A. Früher (High bis April 2005): Steuergerät Warnleuchten und Sirene – 10 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung – 10 A. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 10 A.
• 39 – nicht belegt. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Steuergerät Automatikgetriebe – 20 A.
• 40 – Heizungsbedienteil (Gebläse), Steuergerät Klimaanlage (Gebläse) – 5 A (High), 40 A (Low). Früher (High bis Oktober 2005): Heizungsbedienteil (Gebläse), Steuergerät Klimaanlage (Gebläse) – 40 A.
• 41 – Heckwischermotor, Bordnetzsteuergerät (Doppelwaschpumpe) – 20 A. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Heckwischermotor – 15 A.
• 42 – Zigarettenanzünder, hinterer Zigarettenanzünder, 12-V-Steckdose (Kriminalpolizei, nicht USA/Kanada) – 20 A. Früher (High bis April 2005): Relais Doppelwaschpumpe 1 und 2 – 15 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005 und Low bis April 2006): Bordnetzsteuergerät (Doppelwaschpumpe) – 15 A.
• 43 – Steuergerät Anhängererkennung – 15 A.
• 44 – Steuergerät Anhängererkennung (nur mit Batterie vorn) – 20 A.
• 45 – Steuergerät Anhängererkennung – 15 A.
• 46 – nicht belegt. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Waschdüsenheizung, Regler Sitzheizung Fahrer (und weitere) – 5 A.
• 47 – nicht belegt. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Relais Zusatzheizung – 5 A.
• 48 – Ladegerät für Mag-Lite-Taschenlampe und Handfunkgerät – 10 A. Früher (High bis April 2005): nicht belegt.
• 49 – nicht belegt. Früher, ältere Belegung (High bis Oktober 2005, Low bis April 2006): Lichtschalter – 5 A.

Sicherungskasten SB im Motorraum, Ausführung Low (30 Positionen)

Der Kasten SB sitzt laut Volkswagen links im Motorraum. Auf der Zeichnung gehören zwei Relaisplätze dazu. Öffnen Sie die Abdeckung und gleichen Sie die Positionen mit dem Aufkleber auf der Rückseite ab.

• 1 – nicht belegt. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Steuergerät Komfortelektronik – 20 A.
• 2 – Steuergerät Lenksäulenelektronik – 5 A.
• 3 – Bordnetzsteuergerät (Messleitung) – 5 A.
• 4 – ABS-Steuergerät – 30 A.
• 5 – Getriebemechatronik – 15 A. Früher (Mai 2006 bis April 2007): Getriebemechatronik, Steuergerät im Kombiinstrument – 30 A.
• 6 – Steuergerät im Kombiinstrument – 5 A.
• 7 – Steuergerät Sonderfahrzeuge, Getriebemechatronik – 25 A oder 30 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Steuergerät Sonderfahrzeuge – 15 A. Früher (Mai 2006 bis April 2007): Steuergerät Sonderfahrzeuge – 25 A.
• 8 – Radio-Navigations-Steuergerät, Radio, Vorbereitung Navigation mit Fernsehempfang (Modelle für Japan) – 15 A oder 25 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Steuergerät mit Display für Radio und Navigation, Radio – 15 A.
• 9 – Steuergerät Telefon – 5 A.
• 10 – Relais Spannungsversorgung Klemme 30, Motorsteuergerät, Relais Zusatzheizung kleine Leistung – 5 A oder 10 A.
• 11 – Steuergerät Zusatzheizung – 20 A.
• 12 – Diagnoseschnittstelle des Datenbusses – 5 A.
• 13 – Motorsteuergerät (Diesel), Motorsteuergerät (Benzin) – 30 A. Früher (bis April 2007): Motorsteuergerät (nur Dieselmotoren), Motorsteuergerät (nur Ottomotoren) – 30 A oder 25 A.
• 14 – Zündtransformator und Zündspulen – 20 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Zündtransformator und Zündspulen 1 bis 4 – 20 A.
• 15 – Lambdasondenheizung, Lambdasonden, Kraftstoffpumpenrelais, Glühsteuergerät, Relais Zusatzheizung große Leistung und weitere – 10 A oder 5 A.
• 16 – ABS-Steuergerät – 30 A.
• 17 – Bordnetzsteuergerät, Hupen (hoher und tiefer Ton) – 15 A.
• 18 – Verstärker, Steuergerät Sonderfahrzeuge – 30 A.
• 19 – Steuergerät Wischermotor, Wischermotor Fahrerseite – 30 A.
• 20 – Glühsteuergerät (SDI), Kühlmittelumwälzpumpe – 40 A oder 10 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): nicht belegt. Früher (Mai 2006 bis April 2007): Glühsteuergerät (SDI) – 40 A.
• 21 – Lambdasondenheizung, Lambdasonden, Steuergerät NOx-Sensor, Bremsvakuumpumpe – 10 A oder 20 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Lambdasondenheizung, Lambdasonde, Lambdasonde nach Katalysator (und weitere) – 15 A oder 10 A. Früher (Mai 2006 bis April 2007): Lambdasondenheizung, Lambdasonde, Lambdasonde nach Katalysator (und weitere) – 10 A.
• 22 – Bremspedalschalter, Kupplungspedalgeber – 5 A.
• 23 – Relais Sekundärluftpumpe, Motorventile (Sekundärluft, AGR, Aktivkohlebehälter, Kraftstoffdruck), Diagnosepumpe, Motorsteuergerät – 5 A, 10 A oder 15 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Relais Sekundärluftpumpe (Motor BSF), AGR-Ventil – 5 A, 10 A oder 15 A.
• 24 – Motorkühlungsthermostat, Steuergerät Kühlerlüfter, Ventile und Motor der Saugrohrklappen, AGR-Ventil und weitere – 10 A.
• 25 – Bordnetzsteuergerät – 30 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Bordnetzsteuergerät – 40 A.
• 26 – Bordnetzsteuergerät – 30 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Bordnetzsteuergerät – 40 A.
• 27 – Relais Sekundärluftpumpe, Glühsteuergerät – 40 A oder 50 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Glühsteuergerät – 50 A.
• 28 – Relais Spannungsversorgung Klemme 15 Nr. 2 – 40 A.
• 29 – Relais Zusatz-Kühlmittelpumpe, Thermosicherung der Sitzverstellung und Sicherungen SC33, SC34 und SC37 – 50 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): Thermosicherung der Sitzverstellung und Sicherungen SC32 bis SC37 – 50 A.
• 30 – Relais Kontakt-X-Entlastung, Bordnetzsteuergerät – 50 A oder 40 A. Früher (Mai 2005 bis April 2006): nicht belegt. Früher (Mai 2006 bis April 2007): Relais Kontakt-X-Entlastung – 50 A.

Sicherungskasten SB im Motorraum, Ausführung High (54 Positionen)

Auch die High-Ausführung sitzt laut Volkswagen links im Motorraum und hat vier Relaisplätze. Die Positionen 25 und 26 sind bis April 2007 nicht belegt. Gleichen Sie die Positionen mit dem Aufkleber auf der Rückseite der Abdeckung ab.

• 1 – ABS-Steuergerät (Pumpe) – 30 A.
• 2 – ABS-Steuergerät (Ventile) – 30 A.
• 3 – nicht belegt. Früher (bis April 2005): Steuergerät Komfortelektronik – 20 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Steuergerät Komfortelektronik, Wischermotor Beifahrerseite – 20 A.
• 4 – Bordnetzsteuergerät (Messleitung) – 5 A.
• 5 – Bordnetzsteuergerät (Hupe) – 15 A. Früher (bis April 2005): Hupen (hoher und tiefer Ton) – 20 A.
• 6 – Kraftstoffdruckregelventil, Kraftstoffpumpenrelais – 15 A. Früher (bis April 2005): Kraftstoffdruckregelventil, Zündtransformator und Zündspulen 1 bis 4 – 5 A oder 20 A.
• 7 – Sicherung SF2 am Halter F (Batterie im Heck) – 40 A. Früher (bis April 2005): Bremspedalschalter, Kupplungspedalgeber – 5 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 15 A. Früher (November 2005 bis April 2007): nicht belegt.
• 8 – Empfänger für digitales Satellitenradio – 15 A. Früher (bis April 2005): kennfeldgesteuerter Thermostat, Nockenwellenverstellventil, Aktivkohlebehälter-Ventil (getaktet) (und weitere) – 10 A. Früher (Mai 2005 bis April 2007): nicht belegt.
• 9 – Umluftventil des Turboladers, Aktivkohlebehälter-Ventil, Ladedruckregelventil – 10 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät NOx-Sensor, Glühsteuergerät, Kraftstoffpumpenrelais – 10 A.
• 10 – Diagnosepumpe des Kraftstoffsystems (USA/Kanada), Ansauglufttemperaturgeber, Luftmassenmesser – 10 A. Früher (bis April 2005): Lambdasonde nach Katalysator, Lambdasonde 2 nach Katalysator, AGR-Ventil (und weitere) – 10 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): nicht belegt. Früher (November 2005 bis April 2007): Diagnosepumpe des Kraftstoffsystems (USA/Kanada) – 10 A.
• 11 – Lambdasondenheizung, Heizung Lambdasonde 2 – 10 A. Früher (bis April 2005): Motronic-Steuergerät, Simos-Steuergerät, Steuergerät Dieseldirekteinspritzung – 25 A oder 30 A.
• 12 – Heizung Lambdasonde 1 nach Katalysator, Heizung Lambdasonde 2 nach Katalysator – 10 A. Früher (bis April 2005): Lambdasonden und NOx-Sensor-Steuergerät je nach Motorkennbuchstaben – 15 A.
• 13 – Getriebemechatronik – 30 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät Automatikgetriebe, Getriebemechatronik – 15 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Getriebemechatronik – 15 A.
• 14 – nicht belegt.
• 15 – Kühlmittelumwälzpumpe – 10 A. Früher (bis April 2005): Anlasser (Klemme 50) – 40 A.
• 16 – Steuergerät Lenksäulenelektronik – 5 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät Lenksäulenelektronik – 15 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): ABS-Steuergerät – 5 A.
• 17 – Steuergerät im Kombiinstrument – 5 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät im Kombiinstrument – 10 A.
• 18 – Verstärker (nicht USA/Kanada), Steuergerät Sonderfahrzeuge – 30 A.
• 19 – Steuergerät mit Display für Radio und Navigation, Radio, digitales Satellitenradio – 15 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Radio – 15 A. Früher (November 2005 bis April 2007): Steuergerät mit Display für Radio und Navigation – 15 A.
• 20 – Steuergerät Telefon – 5 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät Telefon (Telefon oder Telefonvorbereitung) – 10 A.
• 21 – nicht belegt.
• 22 – nicht belegt.
• 23 – Motorsteuergerät, Motronic-Versorgungsrelais – 5 A oder 10 A. Früher (bis April 2005): nicht belegt. Früher (Mai bis Oktober 2005): Motorsteuergerät, Motronic-Versorgungsrelais – 10 A.
• 24 – Diagnoseschnittstelle des Datenbusses – 5 A. Früher (bis April 2005): Diagnoseschnittstelle des Datenbusses – 10 A.
• 25 – Bordnetzsteuergerät – 40 A. Früher (bis April 2007): nicht belegt.
• 26 – Bordnetzsteuergerät – 40 A. Früher (bis April 2005): Motronic-Steuergerät, Steuergerät Dieseldirekteinspritzung, Relais Spannungsversorgung Klemme 30 – 10 A oder 5 A. Früher (Mai 2005 bis April 2007): nicht belegt.
• 27 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 5 A. Früher (bis April 2005): Heizelement der Kurbelgehäuseentlüftung – 10 A. Früher (Mai 2005 bis April 2007): nicht belegt.
• 28 – Motorsteuergerät – 25 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät Automatikgetriebe, Multifunktionsschalter – 20 A.
• 29 – Relais Zusatz-Kühlmittelpumpe – 5 A. Früher (bis April 2005): Zündspulen 1 bis 4 und Einspritzventile Zylinder 1 bis 4 – 20 A.
• 30 – Relais Zusatzheizung – 20 A. Früher (bis April 2005): Steuergerät Heizung – 20 A.
• 31 – Wischermotor – 30 A. Früher (bis April 2005): Wischermotor – 25 A.
• 32 – nicht belegt. Früher (bis April 2005): Einspritzventile – 10 A.
• 33 – nicht belegt. Früher (bis April 2005): Überführungspumpe des Kraftstoffsystems – 15 A.
• 34 – nicht belegt.
• 35 – nicht belegt.
• 36 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 30 A. Früher (bis April 2007): nicht belegt.
• 37 – Zuordnung in der Unterlage nicht angegeben – 30 A. Früher (bis April 2007): nicht belegt.
• 38 – Steuergerät Kühlerlüfter, Nockenwellenverstellventile, Sekundärluftventile, Auspuffklappenventil, Aktivkohlebehälter-Ventil, Diagnosepumpe des Kraftstoffsystems – 10 A. Früher (bis April 2005): Stellmotor Leuchtweitenregulierung links, Stellmotor Leuchtweitenregulierung rechts – 10 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Steuergerät Kühlerlüfter – 10 A. Früher (November 2005 bis April 2007): Steuergerät Kühlerlüfter, Nockenwellenverstellventil – 10 A.
• 39 – Bremspedalschalter, Kupplungspedalgeber – 5 A. Früher (bis April 2005): Ölstands- und Temperaturgeber – 5 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Bremslichtschalter – 5 A.
• 40 – Zündspulen 1 bis 4 – 20 A. Früher (bis April 2005): Sicherungskasten in der Armaturentafel (Sicherungen SC1 bis SC11 und SC29 bis SC31) – 20 A.
• 41 – nicht belegt.
• 42 – Relais Spannungsversorgung Motorbauteile – 10 A. Früher (bis April 2005): Luftmassenmesser (Motor AZV, BKC, BKD, BDK, BJB). Relais zweite Kraftstoffpumpe (Motor BGU, BCA) – 10 A oder 5 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Motronic-Versorgungsrelais – 5 A.
• 43 – Zündspulen 1 bis 6 – 30 A. Früher (bis April 2005): nicht belegt.
• 44 – nicht belegt.
• 45 – nicht belegt.
• 46 – nicht belegt.
• 47 – Bordnetzsteuergerät – 30 A. Früher (bis Oktober 2005): Bordnetzsteuergerät – 40 A.
• 48 – Bordnetzsteuergerät – 30 A. Früher (bis Oktober 2005): Bordnetzsteuergerät – 40 A.
• 49 – Relais Spannungsversorgung Klemme 15 Nr. 2, Sicherung SF2 am Halter F (Batterie im Heck), Bordnetzsteuergerät – 40 A. Früher (bis April 2005): nicht belegt. Früher (Mai bis Oktober 2005): Relais Spannungsversorgung Klemme 15 Nr. 2 – 40 A.
• 50 – nicht belegt.
• 51 – Motor der Sekundärluftpumpe – 40 A. Früher (bis April 2005): Glühkerzen 1 bis 4 – 50 A. Früher (Mai 2005 bis April 2007): Relais Sekundärluftpumpe – 40 A.
• 52 – Relais Kontakt-X-Entlastung – 40 A. Früher (bis April 2005): Bordnetzsteuergerät – 50 A.
• 53 – Thermosicherung der Sitzverstellung, Plusverbindung 1 (30a) – 50 A. Früher (bis April 2005): Sicherungsautomat der Sitzverstellung – 50 A. Früher (Mai bis Oktober 2005): Sonderausstattung – 50 A.
• 54 – nicht belegt. Früher (bis April 2005): Steuergerät Kühlerlüfter – 50 A.

Hauptsicherungen SA am Elektronikkasten

Die Hauptsicherungen SA gehören laut Volkswagen zum Elektronikkasten im Motorraum. Die Zeichnung zeigt die Positionen SA1 bis SA7. Die Werte hängen von der Ausführung Low oder High ab.

• SA1 – Generator: 150 A (Generator 90 oder 120 A) oder 200 A (Generator 140 A). Bei High bis April 2005 und ab November 2005 nennt die Unterlage zusätzlich den Klemme-30-Verteiler bei Batterie im Heck.
• SA2 – Steuergerät Servolenkung und elektromechanische Servolenkung – 80 A.
• SA3 – Steuergerät Kühlerlüfter, Kühlerlüfter und zweiter Kühlerlüfter – 50 A.
• SA4 – Low: Relais Zusatzheizung kleine Leistung (1. Stufe) und Heizelement der Luftzusatzheizung (ab Dezember 2006) – 40 A. High: nicht belegt. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Sonderausstattung – 40 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Sicherungen SC32-SC37 und Thermosicherung der Sitzverstellung – 80 A.
• SA5 – Low: sichert SC12, SC15-SC20, SC22-SC28, SC38, SC43-SC45 (ab November 2005). Dazu Sonderausstattung – 100 A. High: sichert SC12-SC17, SC19, SC22-SC27, SC32-SC38 und SC43-SC45 – 50 A. In den Tabellen bis April 2005 und ab Mai 2007 steht hier auch 80 A. Früher (Low bis Oktober 2005): Sicherungen SC12, SC18, SC19, SC22, SC28 und SC43-SC45. Dazu Steuergerät und Heizelement der Luftzusatzheizung – 100 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Steuergerät und Heizelement der Luftzusatzheizung – 100 A.
• SA6 – Low: Steuergerät und Heizelement der Luftzusatzheizung (ab November 2005). Dazu das Relais Zusatzheizung große Leistung (ab Dezember 2006) – 100 A oder 80 A. High: Sicherung SF1 am Halter F bei Batterie im Heck – 125 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): sichert SC18-SC20, SC22-SC28, SC43-SC45 – 80 A oder 100 A.
• SA7 – Low: Sonderausstattung für Menschen mit Behinderung oder für die Kriminalpolizei – 40 A oder 30 A. High: nicht belegt. Früher (Low Mai 2005 bis April 2006): Anhängerbetrieb – 50 A. Früher (High Mai bis Oktober 2005): Sicherungen SC22-SC27 – 50 A.

Links unter der Armaturentafel sitzt außerdem die Thermosicherung (Sicherungsautomat) der Sitzverstellung S44 mit 30 A. Die Unterlage kennt eine Ausführung bis April 2004 und eine ab Mai 2004, beide mit 30 A.

Relais am Bordnetzsteuergerät

Die Relais am Bordnetzsteuergerät liegen laut Volkswagen links unter der Armaturentafel. Die Plätze des Trägers heißen B1 bis B9.

• B1 – Relais Spannungsversorgung Klemme 15 Nr. 2. Bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung saß hier bis Mai 2005 das Frischluftgebläse-Relais.
• B2 – Relais beheizte Außenspiegel.
• B3 – nicht belegt.
• B4 – Relais Spannungsversorgung Klemme 30 Nr. 2.
• B5 – Relais Heckscheibenheizung.
• B6 – Hupenrelais.
• B7 – Relais Doppelwaschpumpe 1.
• B8 – Relais Doppelwaschpumpe 2.
• B9 – Relais Kontakt-X-Entlastung.

Farben der Sicherungen

Kästen SC und SB:

• 3 A – violett.
• 5 A – hellbraun.
• 7,5 A – braun.
• 10 A – rot.
• 15 A – hellblau.
• 20 A – gelb.
• 25 A – natur (weiß).
• 30 A – hellgrün.
• 40 A – orange.
• 50 A – rot.

Hauptsicherungen SA:

• 30 A – orange.
• 40 A – grün.
• 50 A – rot.
• 60 A – gelb.
• 70 A – braun.
• 80 A – weiß.
• 100 A – blau.
• 125 A – rosa.
• 150 A – grau.
• 200 A – violett.

Tauschen Sie eine durchgebrannte Sicherung nur gegen eine mit gleicher Stromstärke und Farbe. Eine stärkere Sicherung schützt die Leitung nicht mehr vor Überhitzung. Brennt auch die neue Sicherung durch, suchen Sie den Fehler im Verbraucher und nicht im Kasten. Prüfen Sie vorher am Kasten SB, ob Ihr Golf zu Low oder High gehört. Lesen Sie dann die Zeile für Ihr Baudatum.

Die anderen Baureihen finden Sie unter Sicherungen im VW Golf: alle Generationen.

(Quellen: Volkswagen Servicedokumentation „Golf Fitting Locations“ Nr. 802 bis 804.)