Sicherungen Volkswagen Golf 8 (ab 2019): Belegung und Lage

Im Golf 8 gibt es zwei Sicherungskästen: SC im Innenraum mit 67 Positionen und SB im Motorraum mit 32 Positionen. Dazu kommt die Hauptsicherungsleiste SA mit fünf Positionen. Am häufigsten gesucht wird die 12-Volt-Steckdose (SC52, 20 A). Es folgen das Frischluftgebläse (SC36, 40 A), die Hupe (SB9, 15 A) und die Scheibenwischer (SB10, 30 A). Auch die beheizbare Heckscheibe (SC67, 30 A) und der Heckscheibenwischer (SC66, 15 A) stehen weit oben.

Die Belegung stammt aus der Volkswagen-Servicedokumentation zu den Einbauorten (Ausgabe 01.2021). Sie ist für den Golf Variant geschrieben, eine eigene Tabelle für den Schrägheck-Golf haben wir nicht gefunden. Die Zeichnungen der Betriebsanleitung zeigen dieselben Kästen mit denselben Positionsnummern. Die Betriebsanleitung nennt nur Positionen, die für den Fahrer wichtig sind. Deren Ampere stimmen mit der Dokumentation überein. Nur bei SC29 und SC30 weicht die englischsprachige Ausgabe ab (40 A und 20 A). Die Tabellen gelten für Linkslenker. Wo die Belegung vom Motor oder der Ausstattung abhängt, steht es bei der Position.

Das Facelift wurde im Januar 2024 vorgestellt. Eine eigene Tabelle dafür liegt uns nicht vor, die Ausgabe 01.2021 ist älter. Hinweise auf andere Kästen oder eine neue Nummerierung haben wir nicht gefunden. Vergleichen Sie die Position deshalb mit der Beschriftung auf der Abdeckung. Der Plug-in-Hybrid (eHybrid) kommt in der Dokumentation nicht vor.

Sicherungskasten SC im Innenraum (67 Positionen)

Bei Linkslenkern sitzt der Kasten auf der Fahrerseite im Armaturenbrett hinter einer Abdeckung. Laut Betriebsanleitung greifen Sie hinter die Abdeckung und ziehen sie in Pfeilrichtung ab. Zum Schließen setzen Sie die Abdeckung zuerst an der Seite an, an der Sie nicht gezogen haben. Dann drücken Sie sie bis zum Einrasten zu. Eine Sicherungszange liegt laut Anleitung im Kasten oder in der Abdeckung.

Die Liste gilt für den Stand ab November 2020. Positionen, die davor anders belegt waren, sind vermerkt.

• 1 – nicht belegt.
• 2 – nicht belegt.
• 3 – Steuergerät für Anhängererkennung (nach Ausstattung) – 25 A
• 4 – Steuergerät für die Heizung des Reduktionsmittels (Diesel) – 20 A
• 5 – Aktuator der Parksperre – 25 A
• 6 – Bordnetzsteuergerät – 30 A
• 7 – Steuergerät für Heizung und Klimaanlage – 30 A
• 8 – Steuergerät für das Schiebedach (nach Ausstattung) – 20 A
• 9 – Fahrertürsteuergerät, Fensterhebermotor hinten links (Linkslenker) – 30 A
• 10 – nicht belegt.
• 11 – Steuergerät für Anhängererkennung (nach Ausstattung) – 15 A
• 12 – Bordnetzsteuergerät (nach Ausstattung) – 40 A
• 13 – Bordnetzsteuergerät – 40 A
• 14 – Steuergerät Digital Sound Package (nach Ausstattung) – 30 A
• 15 – nicht belegt.
• 16 – Airbag-Steuergerät – 7,5 A
• 17 – Relais für die Reduktionsmitteldosierung (Diesel) – 10 A
• 18 – Zugangs- und Startberechtigung, Türgriff außen Fahrerseite, Einbruchsicherung (nach Ausstattung), Lenksäulenverriegelung – 7,5 A
• 19 – Schalttafeleinsatz, Steuergerät für Notruf und Kommunikationseinheit – 7,5 A
• 20 – Internetzugang, Telefonhalter, Sende-/Empfangsstabilisierung, USB-Anschluss 1 (nach Ausstattung) – 7,5 A. Japan seit 11/2020: auch Chipkartenleser und TV-Tuner.
• 21 – Spurwechselassistent, Außenspiegel Fahrer- und Beifahrerseite, Heckklappengriff (nach Ausstattung) – 7,5 A
• 22 – nicht belegt.
• 23 – nicht belegt.
• 24 – Steuergerät für den Allradantrieb – 15 A. Bis Oktober 2020 nicht belegt.
• 25 – Sicherheitsgurt vorn links (Linkslenker) – 25 A
• 26 – Beifahrertürsteuergerät, Fensterhebermotor hinten rechts (Linkslenker) – 30 A
• 27 – Sicherheitsgurt vorn rechts (Linkslenker) – 25 A
• 28 – nicht belegt.
• 29 – Steuergerät für Anhängererkennung (nach Ausstattung) – 15 A
• 30 – Steuergerät 1 für Informationselektronik – 30 A
• 31 – Steuergerät für Anhängererkennung (nach Ausstattung) – 25 A
• 32 – Bedien- und Anzeigeeinheit der hinteren Klimaanlage – 25 A
• 33 – nicht belegt.
• 34 – nicht belegt.
• 35 – Bordnetzsteuergerät – 40 A
• 36 – Steuergerät für das Frischluftgebläse – 40 A
• 37 – nicht belegt.
• 38 – nicht belegt.
• 39 – Steuergerät für die Lenksäulenelektronik – 10 A
• 40 – Alarmhorn – 7,5 A
• 41 – Diagnoseschnittstelle für den Datenbus – 7,5 A
• 42 – Wählmechanismus, Anzeige der Wählhebelstellung – 7,5 A
• 43 – Innenraumtemperaturgeber, Heizung und Klimaanlage, Bedieneinheit hinten, Relais Heckscheibenheizung – 10 A
• 44 – Taste Parkbremse, Diagnosebuchse, Dachmodul vorn, Alarmgeber, Lichtschalter, Regen- und Lichtsensor – 7,5 A
• 45 – Steuergerät für die Lenksäulenelektronik – 7,5 A
• 46 – Head-up-Display (nach Ausstattung), Anzeigeeinheit der vorderen Informationsanzeige – 7,5 A
• 47 – Steuergerät für die elektronisch geregelte Dämpfung (nach Ausstattung) – 10 A
• 48 – USB-Ladebuchse 1 (nach Ausstattung) – 7,5 A
• 49 – nicht belegt.
• 50 – nicht belegt.
• 51 – nicht belegt.
• 52 – 12-Volt-Steckdose, 12-Volt-Steckdose 3 – 20 A
• 53 – nicht belegt.
• 54 – nicht belegt.
• 55 – nicht belegt.
• 56 – nicht belegt.
• 57 – nicht belegt.
• 58 – Frontkamera, Einparkhilfe, adaptive Geschwindigkeitsregelung (nach Ausstattung) – 7,5 A
• 59 – Taste Parkbremse, Innenspiegel, Luftgütesensor, Kältemitteldruckgeber, Rückfahrlichtschalter, Relais Steckdosen, Körperschall – 7,5 A
• 60 – Diagnosebuchse – 7,5 A
• 61 – Anlasserrelais 1 und 2 – 7,5 A
• 62 – nicht belegt.
• 63 – nicht belegt.
• 64 – nicht belegt.
• 65 – Steuergerät für den Motorsoundgenerator – 10 A
• 66 – Heckscheibenwischermotor – 15 A
• 67 – Relais für die beheizbare Heckscheibe – 30 A

Sicherungskasten SB im Motorraum (32 Positionen)

Der Kasten steht laut Zeichnung der Servicedokumentation links im Motorraum unter einer Abdeckung. Zum Öffnen drücken Sie die Rasten in Pfeilrichtung und nehmen die Abdeckung nach oben ab. Beim Aufsetzen drücken Sie sie an, bis sie auf beiden Seiten einrastet. Im Kasten kann ein Kunststoffgriff zum Ziehen der Sicherungen stecken.

Bei einigen Positionen hängt der Wert vom Motor ab. Die Dokumentation nennt die Bedingung, wir übernehmen sie.

• 1 – Steuergerät der Servolenkung – 400 A laut Servicedokumentation. Technische Datenbanken nennen hier eine Midi-Sicherung mit 80 A. Setzen Sie wieder den Wert ein, der auf der ausgebauten Sicherung steht.
• 2 – Hauptrelais (Benziner), Relais Klemme 30 (Diesel), Motorsteuergerät, ABS-Steuergerät – 7,5 A
• 3 – Relais für Gasabsperrventile (Erdgas) – 7,5 A, Relais für die Stromversorgung der Motorkomponenten (2,0-l-Benziner) – 20 A. Die 20 A gelten seit 11/2020.
• 4 – Scheinwerfer vorn links – 15 A
• 5 – Scheinwerfer vorn rechts – 15 A
• 6 – nicht belegt.
• 7 – Zusatzhydraulikpumpe 1 für das Getriebeöl (nach Ausstattung) – 30 A
• 8 – Bremskraftverstärker – 40 A
• 9 – Hupenrelais – 15 A
• 10 – Steuergerät des Wischermotors – 30 A
• 11 – nicht belegt.
• 12 – Mechatronik des Doppelkupplungsgetriebes – 15 A, Steuergerät der Automatik – 30 A (nach Ausstattung)
• 13 – ABS-Steuergerät – 25 A
• 14 – Steuergerät der Standheizung – 20 A
• 15 – ABS-Steuergerät – 40 A
• 16 – nicht belegt.
• 17 – Heizelement der Zusatzluftheizung (Diesel) – 40 A
• 18 – Heizelement der Zusatzluftheizung (Diesel) – 40 A
• 19 – nicht belegt.
• 20 – Steuergerät der Achsdifferenzialsperre – 15 A
• 21 – Motorsteuergerät – 7,5 A
• 22 – Anlasser – 30 A
• 23 – Motorsteuergerät – 15 A
• 24 – Kühlerlüfter, Öl-Niveau- und Öltemperaturgeber, Motorventile je nach Motor – 7,5 A (Diesel) oder 10 A (Benziner)
• 25 – Gaseinblasventile 1 bis 4 (Erdgas) – 10 A
• 26 – Diesel: Kurbelgehäuseheizung, Ölventil, Kühlmittelventile, Zusatzpumpe Heizung; Benziner und Erdgas: Ladeluftkühlpumpe – 10 A. Seit 11/2020 beim 2,0-l-Benziner auch die Kühlmittelpumpe.
• 27 – Partikelsensor, NOx-Sensoren (Diesel), Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator (Benziner) – 10 A oder 15 A
• 28 – Zündspulen 1 bis 4 (1,4 l und 1,5 l), Aktivkohlefilter-Ventil, Nockenwellenventile (1,4 l) – 20 A
• 29 – Steuergerät der Kraftstoffpumpe – 15 A oder 20 A (nach Ausstattung)
• 30 – nicht belegt.
• 31 – Bremslichtgeber – 7,5 A. In der Servicedokumentation unbelegt, in der Betriebsanleitung genannt.
• 32 – Scheibenheizung – 40 A. In der Servicedokumentation unbelegt, in der Betriebsanleitung genannt.

Die Zeichnung der Betriebsanleitung zeigt zusätzlich eine Position 33. Die Servicedokumentation beschreibt sie nicht, deshalb steht sie nicht in der Liste.

Hauptsicherungen SA

Die Hauptsicherungsleiste SA (Multifuse) lässt sich laut Dokumentation nur als Ganzes ersetzen. Zwischen SA3 und SA4 liegt der Batterieanschluss 508. Er ist keine Sicherung.

• SA1 – Versorgung des Sicherungskastens SB – 150 A
• SA2 – Kühlerlüfter – 50 A
• SA3 – nicht belegt.
• SA4 – Versorgung des Sicherungskastens SC – 125 A
• SA5 – Versorgung des Sicherungskastens SC – 125 A

Relais in den Kästen SC und SB

Die Dokumentation nennt diese Relais.

• SC R1 – Relais für die Steckdosen
• SC R2 – Relais für die Spannungsversorgung Klemme 15
• SC R3 – Relais für die beheizbare Heckscheibe
• SB R1 – Hauptrelais
• SB R2 – Relais für hohe Heizleistung (Diesel)
• SB R3 – Hupenrelais
• SB R4 und R5 – Anlasserrelais 1 und 2
• SB R6 – Relais für Gasabsperrventile (Erdgas), seit 11/2020 beim 2,0-l-Benziner auch das Relais für die Stromversorgung der Motorkomponenten

Weitere Sicherungen nach Ausstattung

Diese Sicherungen sitzen außerhalb der beiden Kästen. Ihre Lage zeigt die Dokumentation nur auf Zeichnungen, deshalb nennen wir sie ohne Ortsangabe.

• Fahrersitz – Sitzverstellung, Lehnen- und Sitzflächenlüfter (nach Ausstattung) – 15 A
• Beifahrersitz – Lehnen- und Sitzflächenlüfter (nach Ausstattung) – 15 A
• ST4, Position A – Anlasser – 400 A
• ST4, Position B – Spannungswandler 48 V auf 12 V (Fahrzeuge mit 48-V-System) – 225 A
• S412 – Batterie 48 V und Spannungswandler (Fahrzeuge mit 48-V-System) – 125 A
• SR1, Position A – Zusatzluftheizung (Diesel) – 40 A

Farben der Sicherungen

Die Servicedokumentation ordnet Ampere und Farbe so zu.

• 1 A – schwarz
• 5 A – hellbraun
• 7,5 A – braun
• 10 A – rot
• 15 A – hellblau
• 20 A – gelb
• 25 A – natur (weiß)
• 30 A – hellgrün, bei J-Case-Sicherungen rosa
• 40 A – orange, bei J-Case-Sicherungen grün
• 50 A – rot (J-Case)

Eine durchgebrannte Sicherung ersetzen Sie nur durch eine gleiche. Gleiche Stromstärke, gleiche Farbe, gleiche Größe: So verlangt es die Betriebsanleitung. Eine stärkere Sicherung kann die Leitungen an anderer Stelle beschädigen, Flicken oder Draht sind verboten. Schalten Sie davor Zündung und Verbraucher aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Brennt die neue Sicherung bald wieder durch, gehört die Anlage in die Werkstatt. Nach der Anleitung kann ein Verbraucher mehrere Sicherungen haben, und eine Sicherung kann mehrere Verbraucher schützen. Bei einer ausgefallenen Steckdose nennt die Tabelle zwei Stellen: SC52 und SC59 (Relais der Steckdosen).

Sicherungen im VW Golf: alle Generationen

(Quellen: Volkswagen Servicedokumentation Einbauorte Golf Variant (Ausgabe 01.2021), Betriebsanleitung Golf VIII (Ausgabe 13.2.2020).)